Il PD e corso Milano

OGGETTO: Considerazioni sui lavori di sistemazione di Corso Milano e proposte per la realizzazione di viabilità alternativa


Prima di entrare nel merito dell’intervento in oggetto è opportuno chiedersi che risultato si vuole ottenere da questi lavori e cioè: Corso Milano deve essere una strada veloce, oppure a carattere urbano (come i residenti e le attività produttive site su questa strada chiedono).
Nel progetto già illustrato in Circoscrizione essa è una strada di scorrimento veloce mentre noi vorremmo che fosse una strada di quartiere e una via da presentare come biglietto da visita per chi entra in città da ovest, allora potremmo definire l’intervento “Riqualificazione di Corso Milano”.
A nostro avviso questa ultima deve essere la scelta da percorrere e di seguito elencheremo brevemente gli interventi per alleggerire il traffico e quindi, di fatto, superare la necessità di avere due corsie per senso di marcia, lasciando spazio regolari a piantumazioni, a parcheggi per cittadini e negozianti, a marciapiedi più ampi e ad una pista ciclabile sull’intero percorso Croce Bianca – Via Galliano.
In considerazione di quanto sopra illustrato si propone la seguente viabilità alternativa, che comprende due aree generali, ognuna articolata in più interventi realizzabili anche singolarmente, che porterebbero alla creazione di una rete urbana complementare a nord e a sud di Corso Milano, da realizzare possibilmente prima dei lavori di riqualificazione, per alleggerire così gli inevitabili ingorghi durante la realizzazione delle opere.
La terza area generale di intervento (in attesa della Mediana) è relativa al collegamento Nord Sud tra via Turbina e S. Massimo, con il solo allargamento e sistemazione delle strade esistenti

Proposte di integrazione al progetto di Corso Milano
- Realizzazione della rotonda della Croce Bianca prima dei lavori di riqualificazione di Corso Milano
- Realizzazione della rotonda sull’incrocio con Via Galliano prima dei lavori di riqualificazione di Corso Milano
- Realizzazione della rotonda, ora mancante, sull’incrocio Via Manzoni, Via Galvani

Viabilità a Nord di Corso Milano
- 1 collegamento via Pitagora – Via Fava – Croce Bianca
- 2 collegamento Via Archimede – Via Galvani
- 3 collegamento Via Galvani Via Da Mosto
- 4 collegamento Corso Milano Via Sicilia Via Archimede
- 5 sistemazione Via Archimede Via Pitagora
- 6 collegamento (già previsto ) Corso Milano Via Palermo

Viabilità a Sud di Corso Milano
- 7 collegamento Corso Milano Via Don Minzoni
- 8 Sistemazione Via Don Minzoni Via Curiel
- 9 sistemazione Via Gramsci
- 10 collegamento (già finanziato) Via San Marco - rotonda Tangenziale

Viabilità esterna
- 11 sistemazione Via Bacilieri tra Via Lugagnano e SR 11
- 12 sistemazione Via Bacilieri tra SR 11 e Via Gardesane
- 13 sistemazione Via De Pinedo tra Via Gardesane e Via Turbina
Si allegano n° 3 planimetrie degli interventi

I Consiglieri del gruppo

Carollo Sergio
Danese Daria
De Biasi Giovanni
Turri Gianfranco

Il Commissario
Luigi Lazzarelli